Anco軸承應(yīng)用于集裝箱船開(kāi)式水潤(rùn)滑艉軸系統(tǒng)

       在中國(guó)長(zhǎng)航南京油運(yùn)紫金山船廠，Anco軸承完成了他在多用途集裝箱船（集發(fā)渤海）上的安裝。這是Anco軸承在應(yīng)用船舶類(lèi)型多元化上的又一次成功案例。
       “集發(fā)渤?！陛喪?005年由山東黃海造船公司建造的600TEU集裝箱船，由上船院設(shè)計(jì)，艉軸承設(shè)計(jì)為雙軸開(kāi)式水潤(rùn)滑形式，鋼制整體艉管內(nèi)各前后兩道軸承。航行水域?yàn)殚L(zhǎng)江和近海，工況較為惡劣，曾使用軸承為某進(jìn)口品牌和國(guó)內(nèi)上海某品牌，軸線偏心較多，座孔腐蝕較為嚴(yán)重。 
       在船廠與服務(wù)商的密切配合下，利用Anco軸承，順利地解決了艉軸管偏心的難題，并對(duì)軸承的加工和安裝過(guò)程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，保證了實(shí)船安裝間隙滿足使用要求。從產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上，再一次獲得了船東和船廠的好評(píng)。